Tal vez no se consiga impedir que
el ladrón entre en el vehículo, rompiendo
la puerta o los vidrios, pero en ese punto puede
entrar en acción la alarma sonora que impide
el robo. Es preciso, sin embargo, tener en cuenta
que la acción de la alarma es puramente psicológica,
buscando atraer la atención de un posible
vigilante de estacionamiento o del propietario que
se encuentre en la cercanía. Pero el "amigo
de lo ajeno" suele saber cómo neutralizar,
con facilidad,\ la bocina del auto. En verdad, la
difusión de tales alarmas es tan grande,
que casi nadie les presta atención, cuando
el propio dueño se olvida de desactivar su
alarma y la bocina toca durante algunos segundos.
Pensando en esto, desarrollamos un sistema antirrobo
bastante sencillo y de fácil instalación,
que tiene el siguiente funcionamiento:
Un interruptor escondido acciona el circuito cuando
el auto es estacionado. En la ausencia del propietario,
el ladrón llega y penetra en el vehículo,
y con una llave especial o la famosa conexión
directa, parte tras poner en marcha el vehículo.
Pero, para su sorpresa, después de 8 segundos
de funcionamiento el motor se para. Si se hiciera
una nueva tentativa de partida, vuelve a ocurrir
lo mismo: 8 segundos de funcionamiento y el motor
se para. Aunque el ladrón sea un buen mecánico,
tendrá muchas dificultades para intentar,
en la situación, solucionar el problema.
El circuito tiene por base un sencillo timer con
el 555. Este timer funciona con un ciclo activo
igual al de reposo. Se genera una onda cuadrada,
que tiene en funcionamiento el motor durante 8 segundos,
después de 6 segundos de detención.
El CI excita directamente un relé con bobina
de 12 volt que actúa sobre el sistema de
encendido. El relé debe tener contactos capaces
de soportar una corriente del orden de 4 amperes,
para lo que elegimos el RU101012 de Scharack. Los
cálculos de tiempos\ para el proyecto son
los siguientes:
a) Ciclo activo (Ta)
Ta = 0,7 x (R1 + R2) x C
b) Ciclo de reposo (Tb)
Tb = 0,7 x R2 x C
Siendo Ta + Tb = Tt (tiempo total)
Siendo así, tenemos:
Tt= 0,7 x (R1 + 2R2) x C
Para calcular los componentes procedemos del siguiente
modo: una vez elegido el ciclo activo (Ta) y el
ciclo de reposo (Tb) determinamos un valor para
C y a través de la fórmula de Tb calculamos
R2. Despúes de Tb, C, R2 y Tt, siendo que
Tt es dado por Ta + Tb, en la fórmula Tt,
calculamos R1. Volvemos después a la fórmula
de Ta y revisamos si los valores de los componentes
dan los tiempos esperados. La función del
diodo en paralelo con el relé es evitar daños
al CI por los transistorios generados en la conmutación
del relé.
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